FLR2X-สายเยอรมัน

FLR2X-ลวดเยอรมันถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบสายดินของแบตเตอรี่และสายเชื่อมต่อมอเตอร์ของยานพาหนะ พื้นที่ในช่องใส่แบตเตอรี่รถยนต์มีจำกัด และจะต้องสัมผัสกับอุณหภูมิสูงและต่ำสลับกันอย่างต่อเนื่อง อุณหภูมิภายในช่องอาจสูงถึง 80 องศาในฤดูร้อนและ -30 องศาในฤดูหนาว ชั้นฉนวน XLPE ของสายนี้สามารถทนต่อความแตกต่างของอุณหภูมิที่รุนแรงได้อย่างเสถียร ป้องกันการเสื่อมสภาพและความเสียหายของฉนวน ในเวลาเดียวกัน ตัวนำตีเกลียวทองแดงอบอ่อนมีค่าการนำไฟฟ้าที่เสถียรและสามารถส่งกระแสไฟฟ้าแรงดันต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานร่วมกันที่ราบรื่นระหว่างแบตเตอรี่และมอเตอร์ ระบบควบคุม และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของยานพาหนะ ไม่เสี่ยงต่อความล้มเหลวของสายการผลิตเนื่องจากการเสียดสีและการสึกหรอ

FLR2X-ลวดเยอรมันใช้สำหรับการเดินสายไฟภายในและวงจรกราวด์ของมอเตอร์ขนาดเล็ก ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ระบายอากาศในโรงงาน และมอเตอร์ขับเคลื่อนขนาดเล็ก เมื่ออุปกรณ์ใช้งาน อุณหภูมิภายในจะสูงขึ้นเกิน 100 องศา และมีการปนเปื้อนของน้ำมันและการกัดกร่อนของสารเคมีเล็กน้อย FLR2X-ลวดเยอรมันมีความทนทานต่อน้ำมันและสารเคมีเป็นเลิศ สามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานาน และลดความถี่ในการบำรุงรักษาสายการผลิต การออกแบบฉนวนผนังบาง-ช่วยประหยัดพื้นที่ภายในของมอเตอร์ ปรับให้เข้ากับโครงสร้างอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด และในขณะเดียวกันก็เป็นไปตามมาตรฐานเยอรมันเพื่อความปลอดภัยทางไฟฟ้า