FLR2X-B สายทองแดงปลอดออกซิเจน

ห้องเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการมากที่สุดสำหรับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ ซึ่งการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง น้ำมัน การสั่นสะเทือน และสารเคมีถือเป็นเรื่องปกติ เนื่องมาจากการต้านทานความร้อนได้ดีเยี่ยมของฉนวน XLPE และการออกแบบผนัง-ที่บาง ทำให้สายทองแดงปลอดออกซิเจน FLR2X-B- ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อมอเตอร์ วงจรกราวด์ของแบตเตอรี่ และสายควบคุมกำลังต่างๆ ภายในห้องเครื่อง

ในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ เช่น รถบรรทุก รถพ่วง และเครื่องจักรในการก่อสร้าง สายทองแดงปลอดออกซิเจน FLR2X-B- มักใช้สำหรับการเชื่อมต่อ-ระหว่างรถแทรกเตอร์กับ-รถพ่วง ระบบไฟส่องสว่าง และการเดินสายไฟในห้องเครื่อง ความต้านทานต่อน้ำมันและการเสียดสี รวมกับช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับ-การใช้งานโหลดสูง- เป็นเวลานาน เช่น การต่อสายดินของแบตเตอรี่และสายสัญญาณในยานพาหนะลอจิสติกส์ หรือระบบไฟฟ้ากลางแจ้งในเครื่องจักรกลการเกษตร

สายทองแดงปลอดออกซิเจน FLR2X-B- ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น แผงหน้าปัด ชุดควบคุม ระบบไฟ เบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิได้ ระบบ HVAC และชุดสายไฟตัวถังรถยนต์ เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและ-มีคุณสมบัติประหยัดพื้นที่ โดยทั่วไปจะใช้ใน-วงจรยานยนต์แรงดันต่ำ-รวมถึงสายสัญญาณไฟ โมดูลควบคุมประตู และสายไฟสำหรับระบบสาระบันเทิง- ซึ่งให้การโค้งงอและการติดตั้งได้ง่ายแม้ในพื้นที่ขนาดกะทัดรัด เช่น แผงหน้าปัดหรือสายรัดประตู ขณะเดียวกันก็รักษา-ความเสถียรทางไฟฟ้าในระยะยาวและความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพ

สำหรับทั้งรถยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และวงจรกราวด์กำหนดให้มีความต้องการการนำสายเคเบิลและความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมสูงมาก สายเคเบิล FLR2X-B มีตัวนำทองแดงที่ปราศจากออกซิเจน-ซึ่งมีค่าการนำไฟฟ้าสูงและทนต่อการเกิดออกซิเดชันอย่างแรง ช่วยให้กำหนดเส้นทางได้อย่างยืดหยุ่นภายในพื้นที่จำกัด-เช่นช่องใส่แบตเตอรี่หรือพื้นที่ใกล้ระบบไอเสีย- ในขณะเดียวกันก็ทนต่อการกัดกร่อนของอิเล็กโทรไลต์และการแผ่รังสีความร้อน